| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
2021年6月3号，星期5天气雨，今天给你们分享的是丹拿的案例，升级的车型是丰田汉兰达。
这个车主是自己带了喇叭隔音过来的，四门喇叭是丹拿的，DSP是
阿尔派的，还有一个低音炮，但后来车主觉得不好就不装了。一起来看看
前门们的原车门板和做了隔音之后的对比。左边是原车，右边是做了第一层隔音的。门板隔音一共有三层的。第一层是增加门板厚度，减少共振和风噪。减少噪音的同时也能提供更好的车内环境来提升音质效果。
接下俩是第二层隔音和门板中低音的安装。第二层隔音是密封整个车门。喇叭的安装用了专用的喇叭垫和防水罩。原车喇叭位置安装，
无损零损耗。门板的第三层隔音是在拆下来的门板上，是一层吸音棉。
这是A柱旁边的高音，这里安装也是用了专用的卡扣，直接连接输入安装就可以了。
这台车的DSP安装有点麻烦，主要就是在接线上，因为有些车是没有对接线的，只能自己接。DSP旁边是两个分频器。
怎么样，四门喇叭四门隔音外加一个DSP的升级是不是很简单，而且还是无损的安装。遗憾的是这里不能让你们感受一下升级后的效果，我们下次见。
