| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
2021年6月16日星期三天气晴，今天要给你们分享的案例是汉兰达，也不知道为什么最近好多的汉兰达和
传祺的M8，这两款车最近这么火的吗？
这边的配置也算是一个中端一点的，升级四门喇叭四门隔音外加一个低音炮和一个dsp处理器。一起来看一下吧！
门板隔音是升级音响前必须做的。效果会比没做好很多的，左边是原车的门板，右边是做了第一层隔音的，最明显的差距就是敲击感。做了隔音之后会厚实很多，就是能减少共振，高速行驶中的嗡嗡声自然会少很多。
第二层和第三层隔音
第二层隔音是密封整个车门。做完第二层隔音之后就可以安装喇叭了，焊线、更换喇叭垫、套上防水罩、螺丝固定这样下来四门喇叭就可以安装好了。然后门板上就剩下最后一层的吸音棉。能吸收部分噪音。
汉兰达除了门板的四个中低音喇叭外，A柱旁边还有两个高音。这边也是进行了升级。有专门的卡扣固定，直接连接输入就可以了。
DSP和低音炮的安装也是
无损的，DSP做一个声场的调节，有一条专用线可以直接对插原车系统，完全不用改线低音炮的话则需要另外拉一条电源线，毕竟是属于大功率的喇叭！有些车主还会选择加一个功放来驱动。两者都是放置在座椅下面的！
怎么样！如果您是汉兰达的车主，你会选择这样的配置吗？
