| 碟机 |
|
低音 |
|
| 前声场 |
|
后声场 |
|
| 功放1 |
|
功放2 |
|
| 线材 |
|
电容 |
|
| 特点 |
|
| 费用 |
0元 |
2021年5月8号，天气晴，各位早上好呀！今天给你们带来的案例分享是日产的轩逸。
这次升级的依旧是四门喇叭四门隔音外加一个超薄低音炮和加装一台DSP。很多车主都说DSP和低音炮真的有必要吗，这个嘛还是得看个人需求，如果你喜欢听一些DJ或者是想要低频重一点的话，那么低音炮可以帮到你。至于DSP嘛！有些车主不升级喇叭的话也会考虑加一个DSP，这么说应该就容易理解DSP的重要性了吧！
这是前后门的第一次层隔音，可以看到第一层止震板是贴在门板里面的，主要就是增加门板厚度和减少共振。四个车门的工作流程都是一样的，先做保护，拆下门板，清洁门板，贴上隔音。
这是第二层隔音和喇叭安装完成后的样子，第二层隔音就是把整个门板给密封起来，这样的环境能减少失真。喇叭的安装上有专车专用的
配件，
无损安装就是这么来的。前门A柱上是有高音的，选装的是套装喇叭，而后门是没有高音的，则选用的是同轴喇叭，同轴喇叭的上面那个黑色的东西就是一体的高音喇叭。
第三层吸音棉在另一面门板上，材料是比较厚实的降噪棉。就好像它的名字一般。字面意思就是吸收噪音净化车内环境。特别是高频噪音还有喇叭的底噪。
最后的是DSP和低音炮的安装。两个小家伙都是放在座位底下的。DSP是连接中控的，用一条专车专用的线束。直接对插就可以使用。低音炮则需要重新拉一条电源线，连接到电池上。完成安装之后你是不是以为就完成了，不是的，安装完成之后有一个比较重要的步骤就是调音，因为每个车主对不同的频段的喜好程度是不一样的。而且不同的喇叭搭配起来的话，是需要通过调音来让它们协调起来的。
