日产新轩逸全车贝尔隔音+全套来福P1675-SE喇叭-广

     为了让轩逸的音响系统得到更好的提升，车主驱车来到了我们广州德乐。根据车主的需求和听音风格而搭配了一套高性价比的音响升级方案：前声场替换一套美国来福P1675-SE套装喇叭，拥有独特的声音表现，通过其播放出来的音乐很容易给到车主一种临场感。为了让音乐形式更加丰富，后声场也升级了一对来福P1675同轴喇叭。功放配一台来福R300-4驱动四门喇叭，音源方面搭配一台欧迪臣BIT TEN处理器对信号进行处理，下面开始分享改装细节。


 
【原车音响系统分析】新轩逸的原车只有4个喇叭，做工粗糙、用料简单，而且工作环境也非常的恶劣，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐非常的粗糙，

配置清单     :
前声场喇叭：来福P165-SE
后声场喇叭：来福P1675
功放一        ：来福R300X4
处理器        ：欧迪臣BIT TEN
隔音            ：贝尔蓝膜全车隔音



先对四门做四门隔音，原车的门板内只有一层防尘用的薄膜。而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及止震起不到作用。所以说，车门为车内噪音的主要来源之一，对这个部位进行隔音处理，将有效的降低路噪，更可以大幅度提升安装在车门上喇叭的音质。专业才能造出好品质！



四门外层隔音安装效果展示，隔音提升音响效果，还可以在汽车高速行驶过程中减小风噪，增强汽车钣金的强度，起到很好的隔热效果。为音响营造一个良好的工作环境。


车门内饰板上贴上一层贝尔温莎，可以有效吸收车门板共振产生的杂音。


首先用减震板进行止震处理，提高底盘的刚性，减少共振产生噪音，采用条贴。





 


第二层贴上贝尔温莎进行吸音处理





这样底盘隔音就基本上完工了、


轮弧隔音，主要是为了隔绝路噪和风噪，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和风噪，给您一个安静、安全的乘车环境。




引机盖隔音，第一层贴上止振板，第二层贴上隔热膜，可以有效防止发动机高温烘烤使引机盖漆面老化。

隔音工程分享完毕，下面分享音响改装环节：


来福中低音喇叭原位安装


前后门喇叭全部原位安装，来福P165SE套装两分频套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分清晰亮丽，极具穿透力，中低音部分丰富饱满，节奏感很强。后声场使用的美国来福同轴全频喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补。



功放安装在驾驶座下面，方便安装调试，而且散热也好。


处理器同样安装在副驾下面吗，合理利用空间。欧迪臣bit ten是具备模仿输出功效的多功效数字处置器，可将通俗的OEM体系转换为高性能体系。其特有的原车旌旗灯号EQ打消功效，能够或许让原车主机进入DSP的输出旌旗灯号免除本来主机EQ的滋扰。从而让全部调音进程加倍自若。Bit ten超高的EQ调理灵敏度，能够让你感遭到DSP调校后，音乐细节的静态变更。Bit ten的支撑让全部的调音成果加倍实在精致。

【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级以后，车厢内的噪声得到了有效的抑制，汽车音响系统所播放出来的音乐真实细腻、自然动听，而且质感也很好，这和升级之前相比较简直是天壤之别，车主听了以后也非常的满意。