日产逍客改装音响--靓声精改篇

噪音乃是音响的大害,HIFI之前还是要处理噪音,这方面就由大能把它搞掂才行.

四门隔音:主要是用大能隔音王8张,施工部位里外各一张.主要隔车辆行驶过程中的风噪和把车门形造成一个音箱的作用.

隔音王的材料是:无味不助燃的天然丁基胶.工作原理:是一个物理的转化,由丁基胶把动能为热能,再把热能散发.

减震层隔音做好了,准备开始做第二层啦~~像逍客这车门有一块铁皮土封死还是很少见这样做音响就更好啦

第二层施工完毕`

隔音完工后就是做防水工程啦,加固的垫是用了玻璃钢树脂涂过,这样就算给出水泡着也不怕了.然后再加个喇叭防水套这样喇叭也不会给出雨水淋到了.喇叭后面的那个红色的圈就是一个防水套.

这对喇叭就就是德国MB Q的P系列,MB Q的喇叭细节表现得很丰富,高音清淅亮丽,低频弹性结像力强声音听起来很真实.

做完隔音,喇叭就好像装到了一个大箱体里头.打出来的低频就丰满有力.

引擎盖减震层隔音

第二层是大能的引擎盖膜,这是专用的材料,有着隔音热吸音的作用

底盘减震层隔音,隔音王的主要作用是止振

而第二层用的是低频王,低频王由3种不同的材料复合而成专对低频路噪非常有效果....

后箱隔音施工也开始了

第二层隔音也施工完毕...那后箱工艺也开工啦~~

后盖的里面隔音~~

A柱开始倒模,A柱的倒模主要是跟据喇叭的特性和车子的空间而定的,不只是为好美观.

A柱倒模完成,师傅还做了一点小造型,A柱看上去更加有个性

主机倒模~~这次就用了麦景图4000CD,是一台哑机子.什么是哑机呢?是因为主机没有自带IC功放的这样一台CD

主机倒模也完成了

后箱工艺准备要开始啦,后备胎就没用,用来做一个来福RFD的低音箱子

后箱工艺完成,,装完了这么多的器材,后箱的空间还是没有什么的变动

这台就是老款的来福X1000.2强大的功率,桥接2欧的时候额定功率可达到1000W

收工车主很满意过年后生意还是不错啊,又有两辆车再等着改装一番....服务,技术,产品决定了店的生意啊

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