锐志

轻松享乐，完美取代——丰田锐志汽车音响改装

碟机		低音	JBL
前声场	曼斯特CS6508I	后声场	摩雷玛魅声
功放1	圣美歌PK700.4	功放2
线材	嘉利堡	电容
特点	适合人声性价比高
费用	0元

【原车音响系统分析】丰田锐志的原车使用了6个声场喇叭，但原车使用的喇叭做工一般、用料简单，所以原车喇叭的声音表现也不是特别的理想，很难满足车主日常的听音需求。根据车主的要求，主要听人声，流行音乐之类的歌曲，我们给他搭配了一套符合他的音响套餐，前声场用德国曼斯特CS6508IV,后门用摩雷同轴喇叭+JBL低音

今天主角—丰田锐志

在安装喇叭之前，先进行车门隔音。车门隔音能使车门钣金变得更加厚实，这对隔音隔热，强化钣金有着明显的帮助。特别在消除车门共振共鸣，风噪音方面也有良好的改善。车门隔音还能使车门更像一个独立的箱体，从而提升音响效果。

四门隔音效果图，施工细腻到位。

车门第三层隔音，在门板上贴上贝尔温莎，用来吸收噪音，减少钣金与内饰板之间的摩擦和共振噪音。

隔音做完，下面分享喇叭安装效果图。

CS6508IV套装采用CT30SW高音，以MegaSphere?技术，超纯钛膜、超强钕磁，磁液冷却，挑战高频极限。因为钛元素硬度高，重量轻，高频响应平坦，所以CS6508IV的高音继承前辈们的优良传统，使用纯钛作为音膜，高音音质甜美细腻，把音质带到了一个新的境界。音膜悬边使用的是进行了超微发泡的抗紫外线橡胶材料，阻尼好，抗老化。