碟机 |
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低音 |
JBL-ANON超薄 |
前声场 |
JBL-CLUB6500C |
后声场 |
JBL-CLUB6520 |
功放1 |
JBL-2544 |
功放2 |
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线材 |
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电容 |
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特点 |
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费用 |
5300元 |
今天来看一辆丰田的卡罗拉
这边老规矩先简单看一下配置,全车6个喇叭全部换成JBL的,前门用的是6500C套装,包括两个中低音两个高音,后门是一对同轴喇叭,另外还加装了一台处理器和一台超薄的低音炮。门板隔音用的是
贝尔的蓝膜
卡罗拉的原车隔音,前门还有个隔板,后门就仅仅是一块薄膜。这里的第一层隔音是贴在里面的。可以增加门板的厚度来减少共振。降低风噪对车内环境的影响,同时做隔音也可以提升音质效果
门板的第二层隔音是做了密封的,将整个车门密封起来做一个简易的箱体。进一步保证了音质的不流失,声场更加集中。做好第二层隔音之后就可以安装喇叭了。更换卡罗拉的专用喇叭垫,直接可以
无损的把喇叭安装上去。外面的防水罩可以起到保护喇叭的作用
第三层隔音是一层比较厚实的吸音棉,它可以填充门板间的空隙,也可以吸收特定的噪音净化车内的环境
对音响影响比较大的还有处理器和低音炮低频的补充。处理器可以调节声场,调出适合你的感觉,自由度就高一定。低音炮可以补充低频的效果。这款是超薄的,直接是放在座位低下面的,不占用地方大部分车型都可以安装。
以上就是这台卡罗拉升级的主要工序了,不知道你觉得怎么样呢?