| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
2021年5月31日星期一，天气晴，五月的最后一天了，希望六月份能对我们好一点。今天给你们分享的是丰田的卡罗拉。
这台卡罗拉的配置也是比较简单的，四门喇叭四门隔音加一台圣美歌的C8处理器，选装的是JBL的喇叭，车主偏喜欢电音，如果是喜欢人声的车主可以考虑一下曼斯特的喇叭。
第一层隔音的对比，左边是原门板，右边是贴了第一层隔音的。增加了门板的厚度减少共振。
第二层隔音是在外面的，主要是密封整个车门，确保高保真率。提升音质效果，其次是喇叭的安装，专用的
配件无损安装，损耗方面不用担心的哦。
后尾箱隔音，车主之前是做过底盘隔音的，这次回来也顺便把后尾箱的隔音给做了，就是为了改善整车的驾驶体验。这里看到止震板上害贴了一层吸音棉，这是降噪用的，门皮上也贴了一层。
叶子板隔音也是全车隔音比较重要的一个部位。毕竟胎噪是是不可忽视的，做叶子板隔音 是目前解决胎噪最高性价比的方法了。当然换静音轮胎也是可以的
DSP是直接对插就可以直接用的。用的对插线都是专车专用的。不用改线等麻烦的操作。处理器的作用是可以自行调试。自由度高，有人喜欢高音高点，有人则喜欢低音重一点。一台DSP就可以解决了。
四门喇叭四门隔音可以说是升级喇叭的标配了，当然加个DSP更好，不知道您会怎么选呢？
