广州德乐汽车音响—丰田贵士贝尔全车隔音工程

    关于高端MPV，大家首先想到的肯定是埃尔法，接下来是奔驰V级，大捷龙，最差也是普瑞维亚，如果说日产贵士也是它们中的一员，估计很多人不同意这个观点，不可否认，从名气与销量来看，日产贵士都略显“低调”，但论实力的话，它与埃尔法都是难分伯仲的。大家都知道，日本车铁皮薄，噪音还是挺大的，所以车主为了解决烦人的噪声，给自己和家人营造一个安静的车内环境，车主决定做全车隔音。



把内饰拆光，发现原车隔音也是很少的


四门隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风燥的产生，密封性也更好，门板更结实，关门的声音要比以前厚实很多，而且还能让喇叭的音质展现的更加完美，安宁舒适的驾乘环境应该是每一个驾乘者的追求


第二层满贴。


右前门隔音效果图


四门外层隔音安装效果展示，隔音提升音响效果，还可以在汽车高速行驶过程中减小风噪，增强汽车钣金的强度，起到很好的隔热效果。


 
左后门内层隔音



底盘隔音施工中，贴好后，一定要压紧。








尾箱隔音施工效果图，轮毂的位置施工很重要，胎噪就是从这些地方传进来，所以一定要施工到位。


第一层止振做完开始铺贝尔温莎，贝尔温莎具有优异的吸音和隔热特效，能有效衰减汽车内部高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；贝尔温莎材料比重低，在车内使用增重少，不会增加油耗。












由于尾箱的空间很大，很容易产生共振和轰鸣声，使用止振板加吸音棉的双重材料组合，能够有效提升钣金强度，减少共振、共鸣等噪音。


 贴上贝尔温莎吸音


通过引擎盖隔音，可以有效减弱噪音还具有隔热功能，能有效保护发动机盖不会过早老化变色。





叶子板隔音，第一层贴止震板把孔洞堵住，主要是为了隔绝路噪和风噪，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和风噪，给您一个安静、安全的乘车环境。



这里也满贴



最后贴上贝尔温莎吸音




全部贴上温莎，这样才能达到最佳的隔音效果。隔音工程分享完毕，最后就是复原了。
 
总结：汽车隔音，建议车友一次性实施全车隔音，如果分开单独施工某个部位，其整体隔音降噪效果是很难体现明显变化的。单独施工某个部位短期看是用不了什么钱，但是效果体现不明显，一次性的话效果是很明显的。相信店家多年的施工经验总比自己的结论好。