| 碟机 |
佛伦斯处理器 |
低音 |
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| 前声场 |
JBLGTO 600C |
后声场 |
JBLGTO 600C |
| 功放1 |
JBLGTO804EZ |
功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
俄罗斯STP隔音+大能隔音 |
| 费用 |
0元 |
大众帕萨特也算是一款相当成功车型，时尚大气的外观，相当有人气，低调、沉稳，是低调而有品位的人的首选。然而对于车主就是一个比较喜欢音乐的人，大众车的原车音响系统层次感不好，有低音但力度不够好，刚刚拿到车不久就迫不及待想要把音响改装升级，而且行驶过程噪音相对比较大，所以车主为了能一步到位不花冤枉钱，而且车主经过多方面的了解，如网站、实体店等等，最后选择了广州德乐专业
汽车音响升级店升级。
其实大家都知道德系车相对都会比日系车款会扎实很多，隔音效果略胜一筹，就是车主是多隔音和音响都颇有要求。所以就需要更加全面的升级。所以广州德乐就会为车主定制一套甚好的完整方案
拆卸原车门板后发现原车完全没有隔音材料如图，所以非常容易产生噪音共振，不但影响音质效果而且严重影响车内人员的快乐情绪
第一层使用
大能蓝金刚隔音板+俄罗斯STP隔音加强原车钣金的密度感，提升安全性能
第二层使用大能蓝进行密封加强处理，二次强化门板厚度，大大提升音响的低频效果。而且使用STP的喇叭晶片把喇叭的低频反射点改变运动轨迹发挥良好的音质效果
大众车门板隔音的施工是最考技术师傅的能力，如果弄得不好门板无法恢复而且效果大打折扣。标准的安装到位效果翻倍提升，明显的风噪减低而且不会出现异响情况
我相信很多的车友们都想知道底盘和尾箱的隔音究竟怎么做才是标准，而且主要是针对哪些噪音的处理，接下来德乐汽车音响为大家介绍标准的低盘和尾箱隔音
拆卸所用的车内东西之后的效果图
第一层加强原车钣金的厚度，防止排气管和行驶过程中噪音的传播和对钣金产生的共振异响
第二层使用大能的超级温莎减低剩余噪音的传播
尾箱施工图：使用大能蓝金刚+超级温莎黄金搭档，让尾箱噪音无法往驾驶舱内传播
还有一种噪音就是最难解决的噪音，胎噪路噪。所以只有专车专用的施工方案才可以有效解决
车友们往往会觉得发动机的传播噪音比较令人苦恼，其实车友们不要慌，引擎盖隔音会对发动机噪音有很好的解决效果
所有的隔音升级其实都是为了能车主享受最好的音响效果和驾驶舒适，大家应该知道升级音响处理器和功放是喇叭发挥最好效果的靠山。
功率放大器（功放）是能储藏更大的能量推动喇叭发挥淋漓尽致的效果
处理器是能让整体的声场效果还原到最真实的现场效果（电脑调音必定需要专业的调音师）
当美妙的声音响起的时候，能让车主享受最舒服的现场体验是我们专业的音响改装店的宗旨
