碟机 |
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低音 |
来福 T3-BMW-SU |
前声场 |
曼斯特CS4008 |
后声场 |
曼斯特CS4008 |
功放1 |
圣美歌VS160.4 |
功放2 |
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线材 |
嘉利宝 |
电容 |
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特点 |
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费用 |
10800元 |
做为第一款运动多功能车,BMW宝马X3一度是该款车型的开创者,如此有设计理念的一款车,受到很多有品味的车主的青眯,大多汽车厂家为了节约成本,在音响配置方面,宝马车系所配的音响一般是名不符实的。声音没有解析力,不通透明亮,低音不厚实,成为了车主无法接受的直接原因。然而,宝马车音响升级成为了车主的刚性需求。宝马车主认为,无论是换装还是改装,都要有很好的效果。经过朋友介绍之后,车主来到我们
德乐进行音响升级。
配置清单 :
前声场喇叭:德国曼斯特CS4008 1套
后声场喇叭:德国曼斯特CS4008 1套
超低音喇叭:来福T3-BMW-SUB 2只
前声场功放:圣美歌VS160.4 1台
线材 :嘉利堡
产品全家福。
拆下来的中音喇叭对比,明显差距大啊,可以看出原车喇叭设计较为普通。
前声场更换德国曼斯特CS4008两分频喇叭,4寸的喇叭与原车尺寸一致,此款喇叭音色细腻,理想的频响曲线,温暖醇厚的中频,对音乐细节的刻画历历在目,人声王魅力丝毫不减,干净利落的展现出不同的音乐风格,听人声,流行音乐,交响乐等都是最好的选择。
后门喇叭安装效果,原车功放推动。
高音原装位安装
低音安装前,先做一层隔音,起到密封作用
来福专用喇叭,真正的
无损安装。
一台四路功放装尾箱,该款功放功率大,在4欧姆的负载条件下,每声道可以输出160W的功率,其设计四路是专门针对高档的音响系统改装,功能较多,声音柔和悦耳,背景清晰,是一款性价比比较高的功放。此系统是两路推中高音,两路推低音。
点评:原车音响没改之前听感,声音朦胧,层次不分明,低频大声点会失真,低频散而不浑厚,,经过升级德国曼斯特喇叭后~声音的力度感,细节感,和平衡感非常舒适。完美的解决了原车音响声音效果的问题,整体声音的细节和表现力得到很大的提升!