| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
JBL-CLUB-6500C |
后声场 |
JBL-CLUB-6520 |
| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
2000元 |
日系车和德系车看得比较多了，这次看一下韩系车-
现代名图
老规矩先看配置，看到的就是四门喇叭和门板的隔音。前门用的实6500C的套装喇叭，两个中低音两个高音，两个分频器。后门用的是6520的同轴喇叭。
门板隔音是三层的，很多车主会问为什么要做四门隔音，其实这个问题就没有标准答案，做了肯定回比没做好，这是顾名思义的，要理由也行，原车的门板是比较薄的。高速行驶容易产生共振。风噪有时候也怪闹心的对不！隔音能增加门板的厚度，减少共振和风噪，还能提升音质效果。这就是做隔音的理由
第二层隔音是密封整个车门，好的音响需要好的箱体。车门密封好也可以充当箱体的哦！相当于你车上带了四个移动的音箱。做好隔音之后就可以安装喇叭了，更换喇叭垫，直接线上螺丝就可以了。还套上了防水罩来保护喇叭!全程
无损安装！
第三层隔音是吸音棉。只要是可以填充门板空隙和降噪。
高音喇叭是在前门拆下来的门板上，中低音的上面位置，直接固定更换就可以了，这台名图的四门喇叭四门隔音就算是升级完成了，不知道你觉得如何呢？
