现代菲斯塔升级全车隔音

各位早上好呀！你们知道给自己的爱车做全车隔音是一种什么体验吗？最直观的应该就是驾驶体验上，以前你可能被风噪胎燥所烦恼，但全车隔音之后，此类噪音会大幅度减少，一起来看看是怎么样的一个流程吧

这边首先做的的是四门隔音还有喇叭的安装，四门隔音是三层，两层隔音膜和一层吸音棉，单纯是四门的话，隔音效果还不是很理想，不过能让你体会一般豪车关门的声音。



门板的隔音主要就是制造箱体和减震，减少车门的异响。其次是到了引擎盖，引擎盖是两层的，内部一层隔音膜，外面再贴上一层隔热板，以后在车头闲聊的时候就不会再有烤脸的感觉勒

升级喇叭的配置中有一个箱体低音炮，这对于电音爱好者的车主来说，价格低音炮，震撼感还是很强烈的，但您的车内空间还是需要比较大才行。


后尾箱全车隔音
后尾箱是两层隔音，一层是贴的隔音膜，一层贴的是吸音棉，有部分车型还是有沥青之类的，贴隔音之前必须的清理干净，不然会影响后期的整体效果的，后尾箱的侧壁也一样要贴上隔音和吸音棉



整车面积最大的隔音就是底盘，这个首先就得把座椅全部拆卸下来。然后再清理，贴隔音，贴吸音棉。来看看整体效果


原车的四门，后尾箱、底盘、引擎盖。那么剩下的就只有叶子板了，叶子板是整个轮胎部分噪音最大的，也是整车噪音来源的高发区。所以全车隔音，叶子板是必不可少的。

隔音做好之后，剩下的就是喇叭升级的部分了，安装喇叭的详细图在上面的第二层隔音，此外还加装了DSP和功放来提升整体的喇叭效果。这样一台现代的菲斯塔就算是升级完成了，怎么样，和你想象中的区别大吗？

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