| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
各位早上好！这不是说清明时节雨纷纷嘛，这广州的天气着实有点热呀！而且这大太阳火辣火辣的！一定要注意多喝水。今天给你们分享的是
马自达的CX4。
可以看到整车的配置是升级四门隔音四门喇叭，一个低音炮和一个DSP还有一个中置喇叭。其中高音喇叭是附赠的。一起来看看升级过程吧
这是第一层隔音的范例图，如图所示，第一层隔音是贴在门板的内部的。经过滚轮压实之后，能起到很好的减震效果。原厂的铝板真的是太薄勒。共振异响时有发生的那种。所以隔音还是得贴。
现在看到的是第二层隔音，第二层隔音是在门板的外部，主要就是密封作用还有制造箱体，喇叭的效果有没有音箱区别还是挺大的。喇叭的安装上，都是在原车安装位上直接更换的。
无损安装的便利之处就是在这里，没有说要大动干戈的打孔之类的。这样也能保证不会损耗您的爱车。喇叭外面那层是喇叭的防水罩。就防止雨天雨水会对喇叭造成损坏。
中置喇叭的安装也是一目了然的。直接更换上螺丝即可。当然还有连接输出线啦！
其中DSP和第一炮都是安装在座位底下，至于连接线也是有专用线来连接仪表台的。也不需要改线之类的。直接对插就可以勒，低音炮的供电是直接从原车电池那里拉一条新供电线。再安装一个供电保险就可以了。
最后再门板删贴上吸音棉就可以复位车门了。吸音棉就是第三层隔音，主要是能够很好的降噪。复原车门之后就是调音的操作了。专业电脑软件连接上DSP直接调控出最适合您的频率。
