| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
各位早上号！今天是4月10号星期六，周末了，不知道今天这个天气你们有没有和家人一起去周边自驾游呢？不过还是得记得带伞，今天给你们带来的案例是
雷克萨斯的ES200。
雷克萨斯的ES200新款，升级全车的6个喇叭，前门两个6.5寸的中低音喇叭！后门两个中音喇叭，欠仪表台左右两边各有一个高音喇叭！加装一台DSP和一台功放，基础四门隔音。
可以看到，门板隔音是有三层的，这边展示的是没贴隔音之前和贴好第一层隔音之后的效果，如果说怎么体现出效果呢？最明显的就是贴隔音前后敲击感，门板的铝板一般都是不厚的，敲击上去很清脆的感觉，震动很大反响也大，这就是为什么容易产生共振的原因，贴了之后敲击感很厚实，这是隔音膜增加了门板的厚度，起到的一个减震作用。
贴好第一层隔音后！直接可以上第二层隔音，可以看到，第二层隔音是在门板的外面的，将整个门板的内部空间都封闭起来，只留下喇叭孔和卡扣的位置。就形成了一个喇叭的箱体。可以理解为你的车门变成了一个移动的音箱，喇叭的安装需要用到专用的喇叭垫和防水罩，直接原安装位上螺丝即可。细心的车主可能留意到后门是没有喇叭的，其实不然，接着往下看
后门升级的是中置喇叭，小小一个的同轴喇叭，原车是3寸的，给升级到了4寸的喇叭。原本的安装位也是在这里，这里安装就需要一点技巧。怎么样在不伤到原车的基础上将喇叭固定上去呢？这里也可以顺便把第三层隔音吸音也给贴上了。搞完之后门板部分就可以复位了，那么就剩下功放和DSP还有高音了
DSP是有专用线来直接对插原车主机的，就是拆开仪表台直接对插就可以了，拉一条线沿着马鞍箱隐藏在脚垫下边。安装位是在主驾驶位下面。功放就比较麻烦，得重新拉线。花的时间也相对比较久一点这次功放是放在副驾驶座椅下面的，当然这不是绝对的，还是得看您的爱车的二具体情况而定的。有些则是在后尾箱。
高音的升级也是比较简单的，有卡扣就直接更换就可以了。有些卡扣不怎么合适的话就得使用别的方法固定。不伤及原车的情况下，工作人员都是自由发挥的。这样下来，这台雷克萨斯的升级就这么多东西了，全部搞完之后就可以进行调音了。
