碟机 |
|
低音 |
|
前声场 |
|
后声场 |
|
功放1 |
|
功放2 |
|
线材 |
|
电容 |
|
特点 |
|
费用 |
0元 |
2021年5月17号,星期一天气晴,广州30几度的天气真的好热呀!你们那里现在多少度来着!今天来跟你们唠唠隔音的重要性。案例车型是名爵6
这次选用的止震板是
贝尔的蓝膜,这也是目前使用频率比较高的一款隔音材料,主要是性价比相对中肯,隔音材料最怕的就是留胶和脱落,贝尔的粘合材料是是属于高分子材料,密集,粘合性强,但有隔离性。使用年份久的同时还不会留胶,相信我,如果留胶了,没有几家店是愿意清理的。所以选对材料很重要。
既然要做隔音,我们就先来看看原车的门板是怎么样的,拆开门板里面,仅仅只有一块薄膜做的密封。名爵车这块薄膜还是好的,这边可以看到门板里面是什么都没有的,而且敲上去共振是很大的。铝板的厚度实在是有点薄。高速行驶中的共振和风噪就是这么来的。
知道原因了,那第一层隔音就是增加铝板的厚度。门板厚度上来了,共振减少了,风噪也就自然少了,心情也就上来了。驾驶体验美滋滋。同时也能提供更好的音质。
这是第二层隔音,也就是和上面的原车的那层薄膜一样,起到密封作用,升级喇叭最怕的就是漏气,所以密封性一定要做好。门板的另一面也还有一层吸音棉的,主要是降噪作用。
其实总结下来,做隔音的主要作用就是减少风噪和提供更好的音质环境。