| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
曼斯特AS6511 |
后声场 |
QRSAC165 |
| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
看来路上还是丰田车主比较多呀！毕竟日产车的性价比和受众群体是摆在那里的！给你们之前的一个案例！是丰田雷凌的车主。选用的是
曼斯特的6511和
QRS165.这套配置中规中矩！但也足够1毕竟车主不是发烧友。只想改善一下原车的糟糕音质而已！一起来看看吧！
有些车主会认为升级喇叭而已嘛！隔音就不用做了，还可以省一笔！也不能这么说！您隔音不好的话！再好的喇叭也发挥不出来它的作用！就好比你拿个大音响去菜市场放，音质一样会不好！并不是产品不行。而是环境反馈回来给我们的声音不行！所以四门隔音一定要做！
丰田的很多款车型后门都是没有喇叭的！但是后平台会有两个，所以我们更换了前门的两个中低音和对四个车门做了第二层隔音。增加车门的封闭性。形成更好的传播环境。
两个前门上还有两个高音单元！我们也进行了相应的更换。
后平台加装的是同轴喇叭！同轴的相对优势就是中高低音为一体！不需要再加装高音单元和低音单元，这里我们用的都是专车专用的喇叭垫！不存在打孔这些损坏您爱车的情况。
因为车主没有选装DSP，不是说必须得装！也看个人需求多一点！装肯定会相对好一点的。那是无可厚非的。最后一步我们给车门做好降噪层和复位车门即可。
