| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
4月28日星期三，天气雨！广州的梅雨天气好像就快要来了，不知道你们那边是什么天气呢现在。今天给你们分享的是丰田的皇冠。
一目了然的升级配置单呀！就是简简单单的升级四门喇叭再加个DSP这样，不过曼斯特的喇叭人声方面还是做得比同价位的JBL好一点，但低频就略有逊色。先来看看四门隔音
隔音材料选用的是
贝尔的黑膜止震板！相比蓝膜，它要稍微贵个几百块钱，但效果也自然会更好！这是肯定的。第一层隔音是贴在门板的内部的，裁切，滚轮压紧，一个车门的施工时间最少都要15到20分钟。毕竟精工出细活嘛！隔音贴不好的话，不用多久就会脱落的，一些比较次的隔音材料甚至还会留胶，后期要是需要清胶的话就会很麻烦的。
第二层隔音是在门板的外面，这里主要就是密封整个车门，让喇叭又充分发挥的空间，这就相当于为什么你把一个喇叭放到通里音质会有所改变是一个道理。喇叭的安装上都是原喇叭位安装，专用配件的安装是几乎零损耗，这点上对于心疼自己爱车的您来说是可以放心的。
原车一共是有四个高音喇叭的，分别是在A柱旁边和后门板上，这里高音单元也是直接安装就可以了，门板上的有时候是需要使用一些配件来固定。
DSP的安装摆放位置是在主驾驶的座位底下。一条专车专用的对插线直接对插，不用其他改线之类的操作。就这样！这里还差的一张图就是门板的第三层隔音，就是贴一层吸音棉。然后呢！这台车的升级就算是完成了。剩下的就是调音了。
安装都是公开透明的，
无损安装也慢慢变成了行业的标准，所以只要选对安装门店，基本是不会有什么问题的啦！
