| 碟机 |
阿尔派X09 |
低音 |
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| 前声场 |
曼斯特MS64.3 |
后声场 |
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| 功放1 |
卡文 |
功放2 |
卡文 |
| 线材 |
切尔诺夫 |
电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
今天来看一台威兰达的大系统
先简单看一下配置，这里很多东西都更换了，首先是前门这里换成了
曼斯特的白盆三分频，5W多那套，然后就是功放用了两台的卡文，还有一台超级电容，主机用的是
阿尔派的XO9，处理器用的则是阿尔派的A60F，隔音项用的是STP。
威兰达的原车前门是两分频的，这里升级三分频则需要倒模，中低音在原车的位置，高音倒模到A柱上面，中音倒模在A柱的旁边。车主后门之前是升级过的了，这里就不多讲了
X09的主机是不需要倒模的，因为它的控制面板是独立的
主体机器就放在座位的下面，然后控制面板就放在方向盘的左侧，方便控制
再来就是最后的尾箱工艺，这里需要把两个卡文的功放，阿尔派的处理器，超级电容和JBL推低音炮的单路功放做一个整体的工艺倒模。把尾箱盖板盖回去就跟原车是一摸一样的。
在后尾箱还加了一个10寸的箱体低音炮，这台车整体的安装还有很多的细节，但这里就不多说了。这种是属于发烧友级别的了哈哈哈。不知道你觉得怎么样呢
