碟机 |
处理器圣美歌 |
低音 |
JBLCLUB1024 |
前声场 |
曼斯特SV6509 |
后声场 |
德国曼斯特C |
功放1 |
欧迪臣SR4功放 |
功放2 |
JBLSTADIUM1000 |
线材 |
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电容 |
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特点 |
四门三层隔音 |
费用 |
0元 |
丰田威尔法体积狂野霸道,可是音响版块确实令人失望之极,原车为6喇叭被动系统,原车喇叭的材质一般以纸张为料,质量差寿命短,声音开大点就会产生破音烂尾。
一般拥有此车的车主都会寻找专业的改装店升级,原线路比较复杂,专业还是有保证的。车主经过多方的对,最后选择了德国曼斯特喇叭,人声喇叭的代表,性价比高
喇叭、功放、低音炮的产品细节摆放,从细节就比原车高无数个级别了
原车门板的噪音非常的大,内部基本没有任何的隔音材料,只要一张单薄的防水膜,很容易产生异响共振
第一层使用
贝尔蓝膜隔音加强钣金厚度,减少共振。提升音响效果
第二需要箱体密封,形成音响箱体,为喇叭提供更好使用环境
在原车的门板色板加厚一层吸音,防止异响共振。令车内环境更加的舒适
喇叭的安装是一个非常严格的程序的,最好接头的焊接保护,防止短路影响线路安全问题
安装必须使用的
配件就是防水罩,防止喇叭进水烧坏
所有喇叭安装完毕后,就是功放的安装。功放和处理器是对信号进行加强发挥最好音质效果,功放的摆放和功放接线的细节必须做好保护,防止线路短路影响车内人员安全
因为威尔法的位置非常的紧凑,单纯的低音箱非常的占空机,经过专业的测试和设计,低音倒模保证了低音的音效效果,大大提升声场的震撼感