| 碟机 |
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低音 |
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| 前声场 |
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后声场 |
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| 功放1 |
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功放2 |
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| 线材 |
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电容 |
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| 特点 |
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| 费用 |
0元 |
2021年5月12日，天气晴，各位早上好呀！今天给你带来的是本田艾力绅升级全车隔音的案例。
这里可以看到，虽然是做全车隔音，但车主也升级了原车的音响。有部分车主则就是单纯想改善一下噪音而已。一起来看看具体的流程。
首先看到的是四个门板的三层隔音和门板中低音的安装。门板的三层隔音使用的是两层止震板和一层吸音棉。主要功效是第一层止震减少异响，第二层密封车门提供好的传播环境，第三层是降噪，减少高频噪音，不管是车内还是车外。
其次是喇叭的安装，现在大部分都是
无损安装，使用的都是一些专车专用的
配件，都是直接更换就可以了，几乎不存在损耗。
叶子板隔音！叶子板隔音也是三层，主要是解决路噪和胎噪，原因是叶子板和门板的厚度一样是很薄的，容易产生共振。然后轮胎也是整车动静比较大的位置。
现在看到的是引擎盖隔音，这里主要是针对发动机的噪音。两层隔音，第一层是止震板，第二层是隔热板。有了它，再也不怕引擎盖烫手了。
后尾门隔音，这个部位的隔音和四个门板的隔音是一样的，一样是三层，不过是两层吸音棉一层止震板，解决的一样是风噪和异响。
底盘和后尾箱。两层隔音，一层止震板加一层吸音棉，主要针对的是路噪。
这里的A柱是加了了两个中音喇叭，所以A柱需要进行倒模工艺。把A柱原本的两个高音变成两个中低音和两个高音一共四个喇叭。这样出来的声音能更有层次感。
DSP和功放都是属于调节产品，就有点类似你炒菜时候加的调味剂，多种选择，就是可以调试自己喜欢的频段，就好像一些人喜欢高音高点，有人则喜欢低音重一点。如果没有DSP的话调试是有很大局限性的。
做到这里，其实隔音和喇叭的安装就已经是全部完成了，接下来就是复位和最后的电脑调音了。不知道你觉得全车隔音怎么样呢？
